現状では、タイタニック号の全貨物の半分以上に相当する3,000トン以上の石炭を積んでいたことになる。
この定期船はドイツからニューヨークへ向かう途中、1912年4月15日未明に氷山に衝突し、沈没した。
積荷の石炭は、重さ1,000トン近い4つの大きなブロックに詰められ、船の右舷に置かれていた。
4月16日の朝、石炭は海面に引き上げられ、貨物はヨーロッパへ向けて曳航される予定のバージ船に積まれた。
しかし、バージ船は到着せず、積荷も回収されなかった。
「間違いなかった。あの船には石炭が積まれていたのです」 と、Hutton 氏は BBC News に語っています。
「わざわざ石炭を用意していたのは、石炭を荷揚げするために船が港に来ることを見越してそうしていたのですから。
「4月15日の朝、石炭を積んでいた船が氷山に衝突したのです」。
「とハットン氏は付け加えた。「これまでめったに経験しなかった種類の悲劇だったが、最近はよく起こっている。
石炭は回収されなかったものの、積荷を引き揚げることはできま せんでした。船の荷役責任者であったウィリアム・ケーンクロスは、救助を試みればタイタニック号が沈没することを恐れ、船を放棄するほかなかったのです。「彼は『自分が見たもの』についてこう語っている。
「船が沈み始めたとき、私は甲板に立っていました。私は救命ボートに乗るように言われました。そして、他の乗客たちも乗り込み始めていました。ところが、私が乗ろうとしたときに船が沈み始めて、私は何もできなくなりました。私の後ろからは次々と人が押し寄せてきて、私を押し倒そうとしました。私は救命艇に乗り込むことさえできなかったのです」
乗客たちは救命艇に乗って逃げた。
しかし、全員が逃げおおせたわけではなかった。
救命艇に乗った者のうち何人かは海に飛び込んだが、他の者はそのまま海に取り残されてしまった。
その後、タイタニック号はさらに傾いていき、やがて完全に沈んでしまった。
Hutton氏 はまた、「もしあのとき誰かが海に飛び込んでいたら……」という疑問を投げかけた。
「それなら、彼らは全員助かっていたはずです」
と、Hutton 氏は語った。
タイタニック号の生存者のうち、3人の男性は、1人は水難救助隊によって救出され、もう2人は不明のままとなっている。
救助された男性の一人、J.A. Mills さん（38歳）は、次のように証言している。
「あの日、私たちは船上パーティを開いていて、夜遅く